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好多人都希望在北京有房有车，可是这北京车牌一般来说，不是钱多就能买得到的。因为你还需门路，有愿
意卖车牌的人。由于调控政策的原因，不少不具购车资格的购车人只有通过买卖车牌，小客车指标逐渐成为
热门交易对象，北京车牌的交易如今已经形成一条灰色产业链。那么北京车牌现在多少钱，北京车牌过户又
需要注意什么事项呢？从北京市小客车指标办公室了解到，2019年北京小客车车牌指标配额一共有10万。
是不是觉得挺多?别急，这10万块车牌只有4万个是给燃油车，其他6万个给了新能源汽车，看来不久就是新
能源车的天下了。你以为这就完了?4万个指标中，还包括了2000个单位指标，一年下来，个人燃油车指标只
剩下了38000个，再分成6期，一期6333个指标，而4月份参与摇号的部队大军达到了320万之多，多少人摇
了4、5年依然颗粒无收，甚至有网友笑称，当初准备买奇瑞的钱，都攒到能买奔驰了，可号还没摇到。既然
新能源车的政策这么好，那不妨转投去摇新能源的指标。抱歉，2019年个人新能源小客车指标54000个已经
分配完毕，按照目前的分配规则，新申请者需要等待8年才能获得指标，也就是到2027年。花招百出，只为
一块京城车牌当然，如果你特别有钱还有另外一种办法，那就是注册个公司，或者干脆买一个带指标的公司。
在北京，只要当年纳税在5万以上就有资格参与摇号，纳税额每增加50万，即可再获一个名额，最多可以有8
个，中签不过分分钟的事。不过话说回来，来北京开公司的大多是其他城市过来的有钱人，北京当地市民大多
数经济条件一般。有记者条查发现，北京车牌的地下市场近年来日渐活跃，京牌可买可租，而这些中间人当地
人称“倒爷”。据知情人透露，在“地下市场”想要获得一个牌照，只需要有钱，便可轻松获得，同时给出一
张报价单:如果非北京户口的市民，需要购买价值20万元左右的新车，租赁价格则有几个选择，1年2万元，2
年3万元、3年4万元、20年12万元。既然绕过了法律屏障，就一定存在风险。而倒爷们所谓的免责补充协议
，即证明车子虽然登记在车牌出租者名下，车子其实为借用人所有，一旦发生任何事故，出租者无需承担
何责任，这样一份所谓的租赁合同，其实根本对外无效，不受法律保护。
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